DESCRIPÇAO
Cuando trialeamos o vamos al desierto necesitamos diferentes alturas de tope de compresion, ya que no es lo mismo el tope para un cruce de puente, que para una compresion en velocidad. En un Wrangler JK esta diferencia es de aproximadamente 25mm es decir, una compresion de un eje por completo, cuando por ejemplo damos un salto, necesita unos 25mm más de taco que cuando flexionamos unicamente una rueda.
Por tanto es muy importante para un correcto funcionamiento de la suspension que los topes de compresion estén bien ajustados y para ello, www.4x4proyect.com en colaboracion con 4x4 Proyect Design, ha creado un novedoso y simple sistema de topes de compresion traseros para el Jeep Wrangler JK en todas sus versiones. )
Está pensado para trabajar en junto o por separado con el suplemento 4PD06505 de 1cm, y/o los tacos cilndricos de polietileno 4PD06402 de 2Ó y 4PD06403 de 1Ó del fabricante 4x4 Proyect Design, formando un kit con el mismo diámetro que permite multitud de combinaciones en altura, desde 1" (2,5cms) hasta 3,5" (8,5cms)
No es necesario soldar, es un kit para reemplazo directo mediante la colocacion de dos tornillos en la parte superior del eje.
Está fabricado en acero de alta calidad de 5mm de grosor utilizando las ultimas tecnologias de soldadura. Lleva un recubrimiento de poliéster que le asegura la longevidad frente a corrosion y roces o arañazos.
Os dejamos una tabla para que tengáis claras las referencias. .
