Kit silentblocks poliurethano del fabricante Super Pro para el Toyota Landcruiser o Prado series 90 y 95, con batalla corta o larga.
Estos silentblocks son para los brazos superiores delanteros.
As vantagens de poliuretano em comparação com a borracha o el caucho tradicional tem impressionado a engenheiros e fabricantes de maneira que este material se tornou um dos favoritos em materia de suspensões. Hoje poliuretano é usado por muitos fabricantes para equipar veículos novos, bem como para corrigir e melhorar o desempenho dos sistemas de suspensão, especialmente no mundo da competição, sem alterar o desenho dos mesmos.
A continuaçao vamos explicar algumas das vantagens da tecnologia SuperPro.
O balanceio da carrocería pode ser influenciado por diversos métodos como p.ej. O uso de barras estabilizadoras. Outro método é a troca inteligente e adiantada da geometría dos componentes da suspensão.
SuperPro analisou os fatores que contribuem a dicho balanceio e oferece, graças à sua tecnologia avançada, os acessorios necessarios para mitigarlo.
A maioria dos veículos modernos montan suspensões do tipo McPherson no tren dianteiro que tendem a aumentar o balanceio de carrocería com o aumento da inclinação do veículo. Os productos Dynamic Roll Control corrigen estas geometrías para reduzir o balanceio da carrocería em qualquer aplicação.
Híbrido Metal-Poliuretano "DuroBall"
Hoje em día é muito común o uso de casquilhos de pivote vertical pelos fabricantes, a fim de alcançar a retenção precisa dos braços de suspensão ao chassis. Este desenho mostra grandes vantagens pela sua precisão, mas tende a sofrer desgaste prematuro.
SuperPro desenvolveu um desenho híbrido de metal e poliuretano único até agora neste tipo de aplicação. A combinação da resistência do poliuretano de SuperPro com uma rótula metálica especial faz com que o desenho DuroBall ofereça todas as vantagens em termos de precisão e durabilidade, mas com uma vida muito superior aos casquilhos tradicionais.
Poliuretano: o MaterialComposto de poliuretano desenvolvido exclusivamente por SuperPro para sua linha de produtos possuem características mecânicas que o tornam superior em suas aplicações. Sua combinação de propriedades-chave, tais como resistência à abrasão extrema, baixo índice de compressibilidade, alta resistência ao cisalhamento e resistência aos lubrificantes e solventes tornam ideal para todos os tipos de aplicações no mundo automotivo.
Componentes Metálicos e "Supaloy"
Os casquilhos metálicos sao um elemento chave en los pivôs de suspensão necessário para garantir a liberdade do movimento dos componentes. Todos os casquilhos SuperPro contam com um acabamento de precisão para assegurar um ajuste e encaixe perfeito. Sempre que possível SuperPro utiliza casquilhos realizados com o material Supaloy. Esta nova liga anodizado é mais leve e mais forte para reduzir o desgaste e consumo de combustível durante sua vida útil.
Todos os outros componentes metálicos são feitos de aço galvanizado de alta resistência garantindo a máxima resistencia a corrosão possível combinada com uma boa aparência.
Se o aplicativo requer os casquilhos SuperPro se inclui um casquillo exterior de aço mecanizado para facilitar a instalação e desmontagem.
Ranhurado Helicoidal Duplo
A dupla ranhura helicoidal melhora ainda mais a qualidade dos produtos SuperPro. Este tipo de ranhura se utiliza em duas aplicações, a face interior dos casquilhos de poliuretanos e a face exterior dos casquilhos tubulares metálicos.
O primeiro desenho deste tipo se introduziu em casquilhos para molas permitindo o movimento da graxa ao comprimento ranhurado entre o poliuretano e o metal garantindo uma lubrificação adequada sobre toda a superfície. Este desenho é especialmente apto para brinco de mola engraxaveis ja que o lubrificante pode moverse desde o centro do casquilho por toda a superficie a ser engraxada.
Estriado
A fim de proporcionar a máxima liberdade de movimento para o poliuretano em contato com outras superfícies incorpora um design estriado. A vantagem do estriado é a redução da superfície de contacto que resulta em menos forças de fricçao e atrito. O estriado SuperPro combinado com rebordos de retenção do lubrificante mantem intacta a graxa dentro do casquilho durante a sua vida de serviço, eliminando a necessidade de lubrificação contínua.
Ranhuras Longitudinais e Cavidades
Os casquilhos de poliuretano SuperPro incorporan ranhuras longitudinais para adaptarse as tolerancias típicas dos braços de suspensão e molas. As ranhuras e cavidades situadas estratégicamente permiten alem do deslocamento do poliuretano a medida que a suspensão trabalha e aplica-se a carga sobre eles. A pesar de que o poliuretano seja sólido durante sua fabricação de suas propriedades únicas que permiten fluir de maneira similar a de um líquido enquanto está sob carga e pressão. Ao fluir o material atraves das ranhuras e cavidades evitam barulhos, vibrações e cargas de impacto ao redor do casquilho.
Ranhuras para Graxa tangencial na Cabeça
As Ranhuras tangenciais para graxa na cabeça dos casquilhos SuperPro reduz a fricçao da mesma com os brinco de mola láminas. As ranhuras armazenan pequenas quantidades de graxa que se espalham sobre as superficies a medida que o casquilho gira formando uma capa lubrificante. Desta maneira minimiza a fricçao evitando os ruídos.
I+D- O processo de I+D de SuperPro coleta os dados e informações dos clientes para melhorar constantemente os seus produtos.
- SuperPro continuamente redesenhado e testa seus produtos em sua própria frota de carros e veículos 4x4.
- Se realizam provas cíclicas com máquinas específicas para obter informações sobre o ciclo de vida do produto e durabilidade produto SuperPro.
- As condições únicas e diversas encontradas no continente australiano são ideais para testar os produtos SuperPro incluindo de calor extremo, poeira, trilhas quebradas, pistas de corrida, controla até pistas de Rally.
- Os produtos SuperPro são testados em várias condições para garantir a qualidade e confiabilidade.
- Além dos produtos SuperPro são testados em vários climas como:África, Asia, Australasia, Europa, Oriente Medio, Reino Unido y Estados Unidos.
