SuperPro hybrid bushings dramatically improve the mounting system of the differential. Reducing pinion angle changes during acceleration for smoother, more efficient power transfer through the drivetrain system.
As vantagens de poliuretano em comparação com a borracha o el caucho tradicional tem impressionado a engenheiros e fabricantes de maneira que este material se tornou um dos favoritos em materia de suspensões. Hoje poliuretano é usado por muitos fabricantes para equipar veículos novos, bem como para corrigir e melhorar o desempenho dos sistemas de suspensão, especialmente no mundo da competição, sem alterar o desenho dos mesmos.
A continuaçao vamos explicar algumas das vantagens da tecnologia SuperPro.
O balanceio da carrocería pode ser influenciado por diversos métodos como p.ej. O uso de barras estabilizadoras. Outro método é a troca inteligente e adiantada da geometría dos componentes da suspensão.
SuperPro analisou os fatores que contribuem a dicho balanceio e oferece, graças à sua tecnologia avançada, os acessorios necessarios para mitigarlo.
A maioria dos veículos modernos montan suspensões do tipo McPherson no tren dianteiro que tendem a aumentar o balanceio de carrocería com o aumento da inclinação do veículo. Os productos Dynamic Roll Control corrigen estas geometrías para reduzir o balanceio da carrocería em qualquer aplicação.
Híbrido Metal-Poliuretano "DuroBall"
Hoje em día é muito común o uso de casquilhos de pivote vertical pelos fabricantes, a fim de alcançar a retenção precisa dos braços de suspensão ao chassis. Este desenho mostra grandes vantagens pela sua precisão, mas tende a sofrer desgaste prematuro.
SuperPro desenvolveu um desenho híbrido de metal e poliuretano único até agora neste tipo de aplicação. A combinação da resistência do poliuretano de SuperPro com uma rótula metálica especial faz com que o desenho DuroBall ofereça todas as vantagens em termos de precisão e durabilidade, mas com uma vida muito superior aos casquilhos tradicionais.
Poliuretano: o MaterialComposto de poliuretano desenvolvido exclusivamente por SuperPro para sua linha de produtos possuem características mecânicas que o tornam superior em suas aplicações. Sua combinação de propriedades-chave, tais como resistência à abrasão extrema, baixo índice de compressibilidade, alta resistência ao cisalhamento e resistência aos lubrificantes e solventes tornam ideal para todos os tipos de aplicações no mundo automotivo.
Componentes Metálicos e "Supaloy"
Os casquilhos metálicos sao um elemento chave en los pivôs de suspensão necessário para garantir a liberdade do movimento dos componentes. Todos os casquilhos SuperPro contam com um acabamento de precisão para assegurar um ajuste e encaixe perfeito. Sempre que possível SuperPro utiliza casquilhos realizados com o material Supaloy. Esta nova liga anodizado é mais leve e mais forte para reduzir o desgaste e consumo de combustível durante sua vida útil.
Todos os outros componentes metálicos são feitos de aço galvanizado de alta resistência garantindo a máxima resistencia a corrosão possível combinada com uma boa aparência.
Se o aplicativo requer os casquilhos SuperPro se inclui um casquillo exterior de aço mecanizado para facilitar a instalação e desmontagem.
Ranhurado Helicoidal Duplo
A dupla ranhura helicoidal melhora ainda mais a qualidade dos produtos SuperPro. Este tipo de ranhura se utiliza em duas aplicações, a face interior dos casquilhos de poliuretanos e a face exterior dos casquilhos tubulares metálicos.
O primeiro desenho deste tipo se introduziu em casquilhos para molas permitindo o movimento da graxa ao comprimento ranhurado entre o poliuretano e o metal garantindo uma lubrificação adequada sobre toda a superfície. Este desenho é especialmente apto para brinco de mola engraxaveis ja que o lubrificante pode moverse desde o centro do casquilho por toda a superficie a ser engraxada.
Estriado
A fim de proporcionar a máxima liberdade de movimento para o poliuretano em contato com outras superfícies incorpora um design estriado. A vantagem do estriado é a redução da superfície de contacto que resulta em menos forças de fricçao e atrito. O estriado SuperPro combinado com rebordos de retenção do lubrificante mantem intacta a graxa dentro do casquilho durante a sua vida de serviço, eliminando a necessidade de lubrificação contínua.
Ranhuras Longitudinais e Cavidades
Os casquilhos de poliuretano SuperPro incorporan ranhuras longitudinais para adaptarse as tolerancias típicas dos braços de suspensão e molas. As ranhuras e cavidades situadas estratégicamente permiten alem do deslocamento do poliuretano a medida que a suspensão trabalha e aplica-se a carga sobre eles. A pesar de que o poliuretano seja sólido durante sua fabricação de suas propriedades únicas que permiten fluir de maneira similar a de um líquido enquanto está sob carga e pressão. Ao fluir o material atraves das ranhuras e cavidades evitam barulhos, vibrações e cargas de impacto ao redor do casquilho.
Ranhuras para Graxa tangencial na Cabeça
As Ranhuras tangenciais para graxa na cabeça dos casquilhos SuperPro reduz a fricçao da mesma com os brinco de mola láminas. As ranhuras armazenan pequenas quantidades de graxa que se espalham sobre as superficies a medida que o casquilho gira formando uma capa lubrificante. Desta maneira minimiza a fricçao evitando os ruídos.
I+D- O processo de I+D de SuperPro coleta os dados e informações dos clientes para melhorar constantemente os seus produtos.
- SuperPro continuamente redesenhado e testa seus produtos em sua própria frota de carros e veículos 4x4.
- Se realizam provas cíclicas com máquinas específicas para obter informações sobre o ciclo de vida do produto e durabilidade produto SuperPro.
- As condições únicas e diversas encontradas no continente australiano são ideais para testar os produtos SuperPro incluindo de calor extremo, poeira, trilhas quebradas, pistas de corrida, controla até pistas de Rally.
- Os produtos SuperPro são testados em várias condições para garantir a qualidade e confiabilidade.
- Além dos produtos SuperPro são testados em vários climas como:África, Asia, Australasia, Europa, Oriente Medio, Reino Unido y Estados Unidos.
